(뭐 기념품가게가 다들 그렇지 '-') 1주일만에 다시시작하는 오키나와 사진! 잔바미사키에서 얼마 안가서 나오는 만자모 여기도 오키나와관광에선 빼놓을 수 없는 주요 포인트로 오키나와 굴지의 경승지라 할만하다. 그나저나 이동네 주차비, 입장료 이런것도 없고.. 참 괜춘하네 후후 (한번쯤 사람데려다 앉혀보고 싶지 않으심?) 만자모(万座毛)라는 이름은 18세기 류큐의 왕이었던 쇼케이왕(1713-1752)이 여기에 와서 이 잔디있는데를 보고 "우오와앙 여긴 만명이 와서 앉어도 될듯 ㅋ"라고 감탄한데서 이름이 왔다고 한다능 생각해보니 잔바미사키는 해변앞이 돌밭이었는데 여기는 절벽바로 앞에 이렇게 평평한 잔디밭이있는거니 뭐 감탄할만한가..? (아. 구름이쁘네...) (헐킈 수평은 어쩌고-_-) 이넘이 코끼리바위 다..

뭐 본좌의 짧디 짧은 오키나와 투어(2박3일인데 실질적으로 마지막날은 뭘 할 수가 없'-')에서 핵심이었던 두번째날! 바로 오키나와 해변과 츄라우미수족관을 만나러가는날 되겠다!(두둥) (사실 DFS갤러리아는 9시-20시까지라 8-20시(맞나?)인 공항보다 시간적으로는 불리) 그런데 문제는 나하에서 츄라우미가 있는 곳까진 물령 80km이상이나 떨어져있다는것! 거기에 이넘의 동네는 대중교통이 워낙 형편없..는지라(비싼데다 느리다 할말없음-_-) 렌트는 선택이 아닌 필수라는 것! 사실 한쿡에서도 운전하는거 딱히 즐기지 않는 몸인데 우핸들-좌측통행하는 일본에서의 운전이 맘엔 들지 않았지만 뭐 어쩌랴...수족관을 위해선 해야지(휴우) (본좌가 픽업한 DFS갤러리아는 나하시내의 면세점) 뭐 명품 딱히 좋아라안하니 ..

(아- 체력 충전중) 호텔로 돌아와 잠시 실신(?)후 다시 바깥으로 호텔이 아사히바시-현청앞 역 사이다 보니 국제거리로 나오기는 편했다는 (여기가 현청앞역) 코쿠사이도오리(국제거리는) 현청앞-마키시역까지의 약 1.6km정도의 상점지대 밀집지역으로 나하 중심에 위치한 가장 번화한 곳이라고 할만한 곳이라능 뭐 먹거리나 기념품 파는데도 많고 늦께까지 가게들이 영업하는 관계로 관광객들이 밤에 돌아다니긴 딱 알맞은 동네랄까 ...라지만 뭐 나나 엘호형이나 쇼핑그런거엔 이미 관심 업고 '-' 걍 한번 지나가다 찍은사진이나 올리는 정도로 (마..마네키 시사?) 아..저 시사의 응용성은 어디까지인가-_-? 이넘의 동네는 거의 시사판이다보니 뭐 하기실어도 아이유위주..아니 시사위주로 사진이 갈 수밖에 없다는 (요런건 집..

(여긴 확실히 일본풍) 번소에 있는 문화재들은 아쉽게도 촬영불가인관계로 바로 남전쪽으로.. 여기는 고쇼인(어서원)이라고 불리던 곳으로 국왕의 집무 혹은 사츠마, 책봉사들을 접대하던 곳이라고 (바깥의 풍경이 이색적이라 찍었는데...이거슨 망한사진 허헛) 이제는 정전으로! 정전에서 처음 눈에띈건 이 유리바닥 슈리성 정전은 전쟁과 화재등으로 무려 4번(!)이나 소실과 복원을 반복했다고 현재는 아래의 구조물을 보호키 위해 원래보다 70cm위로 올려서 복원한거라고 한다 정전은 총 2층(실은 3층이나 가장 위는 환기를 위한 곳이라하니)으로 되어있는데 바로 이곳이 1층 시챠구이(한자로는 下庫理인데..)이다. 여기는 국장이 정무를 돌볼때 쓰던 곳이라고 (여기에도 용모양이 화려하게 장식) (국왕이 정무를 볼때 앉았던 곳..

(꽤 넓다능) 우선 오키나와 여행의 첫 빠따로 정한게 슈리성! 15세기 류큐의 세 나라(북산, 중산, 남산)을 통일한 중산국의 성에서 통일 류큐의 성이 되었다고 한다. 2차대전의 영향으로 상당부가 파손되었던걸 근래에 들어와 보수, 현재는 유네스코 문화유산으로 지정되어있다능 뭐 여기야 말할것도 없이 츄라우미와 더불어 오키나와 관광 필수코스이니(흠흠) (헐...한적하시근영) 역에서 춈 걸어가다 만난건 류우탄(용담)이라는 인공연못 1427년에 만들어진 곳이라고 (빼꼼히 보이는게 슈리성) 꽤 크다 예전에 중국에서 사자가 오면 유람선을 띄우고 맞기도 했다고 하던... (이렇게 올라가면...) 슈리성 공원의 등장! 아...본좌는 체력저하와 그에 더불은 의욕상실로 다음기회로 미뤘으나 근처엔 류큐왕국의 왕릉도 있으니 ..

(솔직히 비행기 흔들리는거...넘 무섭지 않음? ㅠ_ㅠ) 아...오키나와.. 그렇다 본좌 벌써 2년간이나 그곳에 찾아가고자 했으나 거듭된 일정캔슬(다..K모씨 당신때문이라능 -_-^)로 그 염원을 이루지 못했던.. 결국 이번엔 함 질러보자! 싶어서 월차내고 걍 날랐다능 ..그래 마일리지로(제가 돈이 있을리가('' )) (평일 오키나와 편을 누가 탈까 싶었지만 의외로 사람이 많던 -미군 아저씨들도 꽤 타시드라) 오키나와 편은 아시아*에 주 3편(수, 금, 일)이있는데 뭐 당근 본좌야 금-일로 다녀옴 사실 3 Mage투어로 계획했던 거였는데 중간에 약간 문제가 있어서(솔직히 아직도 정확한 내역은 모르지만) 결국 엘호형과만 함께하게 되었다능 (떨리는 마음을 담고 출발) 아아아아아악 흔들...이 아니고 걱정했는..

(아훅...저횽 실제로 가까이서 찍을 엄두는 안나서 'ㅅ') 우에노역 내리자 마자 만난 횽아(...) 세라복에 터질듯한 근육이라니..이런 동인지급 설정이 ㅠ_ㅠ (What?) 역시 만만한게 우에노공원...은 아니고 암턴 이쪽에 올일있으면 꼭 보고가는게 있는데 바로 이넘들! 로뎅 '칼레의 시민' 로뎅 '생각하는 사람' 부르뎅 '활쏘는 헤라클레스' 로뎅 '아담' 로뎅 '이브' 로뎅 '지옥의 문' 헐...이게 다 얼만겨 ㅠ_ㅠ 우리나라도 호암미술관이 잘되어있긴 하지만 이렇게 공짜로 지나가다 만나긴 어렵다는거! (아...그정도로 비싼거 팍팍 쌓아둔게냐 'ㅅ') 이건 국립서양박물관이 이 우에노 온시 공원에 있기때문 숙자횽아들 판치는 이동네엔 갠적으로 안어울린다 생각하지만 ㅋ (이날은 뭘 하는지 사람도 많았;) 이..

(호오- 저등 어디서 많이 본 회사가 만든거였군;) 이제 마지막(헥헥) 출장사진(과연 출장이었나 -_-) 마지막날 비행기가 꽤 늦은 관계로 걍 시내나 돌아볼까 싶어서 찾아간데가 우선 아사쿠사 (근데...여기 왜이리 사람 많냐;) 본좌에게 아사쿠사는 닛코갈때 거쳐가는 곳 혹은 텐..동파는데 많은데? 정도밖에 안됐던 당췌 도쿄를 몇번갔는데 센소지 들어간게 이번이 첨이라능(컥) 나카미세 300m쯤 된다는데 걍 여행객 주머니터는 기념품가게쯤? 흐 저거이 도쿄 최종병기(..)라는 도쿄스카이트리! 아직 짓는중인데도 이미 도쿄타워(333m)를 뛰어넘은... 다지으면 물경 634m라던데 흐미- (센소지의 문이 보이기 시작하고...) 절의 유래가 꽤 긴편인데 과감히 생략토록 하겠다-_- 읽긴읽었는데 기억이 안난다구횬 저..

(어힉후 사진이 어두워서 'ㅜ') 온시코엔에서 모토하코네 사이에는 울창한 삼나무길이 있다. 정식명칭은 '구가도삼나무가로수길'(정도되려나?) 에도막부가 에도와 교토를 오가는 사람들이 햇볓, 비바람을 피하라고 가도에 심어준 삼나무가 그대로 남은 것 지금 현재 아시노코 주변으로 4개의 구역, 총 420여 그루가 남아있단다. 실은 2차대전째 벌채될 위험도 있었다는거 그래도 어케 잘 남아서 지금은 이런 휴식공간이 되어주고 있다능 (잘..나온 사진은 없구나 -_-) 엉엉 (모토하코네의 도리이가 보이기 시작하고) 정말 이날 힘들었다능.. 사실 점심도 안먹고 계속 텐션올리면서 돌아다녔더니 이쯤에선 이미 다리가 아프던; (또 만났네?) 보통 하코네에선 온천을 하고들 돌아가시는 거 같긴하지만 뭐 본좌는 무박인데다 혼자 왔..

(그래봤자 복원판 ㅋ) 세키쇼는 지금으로 말하자믄 검문소 에도막부시대에는 총 53개의 검문소가 있어서 사람들의 출입을 통제했다고 하는데 (이건 이전시대가 전국시대로 이전 강성했던 번주들의 반란을 막기위해서라 이해하심 될듯) 그 중에서도 여기는 교통의 요지이다 보니 다른 3군데와 함께 중요한 검문소로서 상당한 규모를 자랑했다 한다. (안에 들어감 이런느낌) (언덕위에 망루도 보이고) (눈치채셨을까 모르겠지만 저기 화장실임 ㅎ) (이쁘게 걸어놓았던) (당시 세키쇼의 모습과 사람들을 재현) 약간 이해가 안된건 저정도로 디테일하게 사람모형을 만들었는데 채색을 안했을까인데... 야들의 설명에따르면 "당시 사람들의 신체적특징이나 의복의 색 모양들의 아직 명확하게 확인되어있지 않으므로 리얼한 모형의 전시를 하는 것은..

(다시 로프웨이를 타고 도겐다이쪽으로..) (멀리서 보이는 유람선의 모습들) 산중에 있다고 하기엔 꽤 큰 규모의 아시노코 화산활동의 영향으로 생긴 칼데라호로 둘레가 17km가 넘는다고 (근데 이번에 갈땐 계속 뒤에만 앉았구나...) 줄선 순서대로 태우니 뭐 내가 고를수도 없고 ㅋ (근데..유람선이 춈 화려하다;) (이름도 해적선!) 기본석은 프리패스로 오케이지만 추가 금액을 내면 특별석 이용이 가능 뭐 뒤에 나오겠지만 사람이 꽤 붐비는대다 가는데 거리도 꽤 되니 그날의 컨디션에따라 고르면 될듯~ (낼롬 유람선 입장!) 비가...내리기 시작해서 약간 난감해지시고.. 본좌가 탄 넘은 로와이얄호(이외에도 빅토리, 바사라는 2척이 더 있다능) (어딜가나 만날수 있는 오리배...) (선수의 디테일이 살아있는.....

(아침에는 오다와라 -> 고라까지 운행하는 다이렉트 등산열차도 있다한다...물론 아침에-_-) 일단 분노의 이동을 ㅠ_ㅠ (뭐 그림만 봐도 휴양지) 오다와라 -> 하코네 유모토는 별루 안걸림 (이 시간을 보시라 본좌 ㅎㄷㄷ 안하게 생겼나..ㅠ_ㅠ) 하코네는 정말 탈게 많은 동넨데(전차, 등산열차, 케이블카, 로프웨이, 유람선 거기에 버스...헥헥) 이동네 개발을 오다큐가 했는지 다 오다큐패스로 커버가능~ (암턴 등산열차부터) 어휴 마음이 급하니 사진도 흔들렸네; (꽤 연식이 느껴지던 녀석..어케 앉었기에 다행이지...) 이 녀석과는 하코네유모토에서 고라까지 이 구간은 표고차가 500m가 넘는데 그러다보니 바로 올라가진 못하고 두번 스위치 백을 해서 올라간다. (뭐 그래서 고라 도착) 도중에 미술관도 있고..